按规定，出租车计价器使用期限为5年，但是，目前市辖三区起码有六七百台老式计价器仍在使用，使用时间最长的快10年了

　　有关方面提醒：如果乘客发现出租车计价器有问题，可立即拨打“96515”投诉，不能当即投诉的，一定要索要发票，并在工作时间及时进行投诉

　　本报记者　王玉贵

　　出租车根据时段和里程计费，但要是计价器有了“猫腻”，就让你防不胜防了。“千万不要‘吃哑巴亏’，这样不仅自己的合法权益受损，无形当中还滋长了歪风邪气，”昨（26）日，顺庆区交管所出租车管理办公室负责人提醒说，当市民发现所乘坐的出租车计价器有问题时，可以拨打“96515”投诉。

　　记者亲历：被出租车“烧”了

　　5月25日，记者从市吉庆巷口坐上一辆出租车，沿市滨江路、大东街、学院街、大西街、金泉路、西河南路，到达顺庆区国税局。付款时，计价器显示为9元。“咋有这么多钱？”记者有点不相信。“计价器显示就是那么多，没有问题。”司机回答。怀疑归怀疑，因为拿不出证据，记者只得悉数付款。

　　为了弄个水落石出，昨日，记者再次乘坐出租车沿当天的路线走了一趟，的哥毫无质疑地告诉记者：“你肯定遭‘烧’了。”没有想到的是，这次只花了6元！同样的计价时段和同样的路线，前后两次相差3元。

　　的哥“揭秘”：计价器有人“做手脚”

　　在乘坐出租车的过程中，记者向一名出租车司机“诉苦”，抱怨有的出租车计费不准确。他笑了笑，并不正面回答。

　　“老表是不是可能有‘板眼’？”记者问。他表示认可，并告诉记者：“有的可以调时间，白天起价都是5元，有的还调转速，1公里就变成了两公里。你看到起价他少收1元，但是实际上你还是多付了钱，根本就不晓得。”

　　“换了车全是新表。新表要拿卡才有办法调。”这名出租车司机戏称：“那个卡为啥没有卖的？有卡卖就好了。”记者表示，要是开出租车的有这样的卡，那谁还敢坐车？“有卡我们也不得说有噻。”

　　管理部门：有六七百台计价器超期“服役”

　　对于计价器计价不准确，甚至有人“做手脚”的问题，顺庆区交管所出租车管理办公室负责人崔建明告诉记者，老式计价器包括收费基价、计费里程和标准等数据调整，均可手动进行，这就为在计价器上做手脚提供了可能。

　　按照1999年省运管局的规定，计价器使用期限超过5年或者失效的，一律要更换，否则，出租车年审不予通过。

　　“目前市辖三区起码有六七百台老式计价器仍在使用，使用时间最长的快10年了。”崔建明说，新式计价器的数据调整必须要数据卡才能进行，而这种卡只掌握在交管人员手里。“但是过期使用的计价器车辆不愿意更换新的计价器，我们也没得办法。”

　　据称，使用老式计价器的车辆的理由是，每年都会有质监部门进行检验，合格的理所当然可以继续使用。“老式计价器投入使用的那个时候，技术水平有局限。而质监部门对老式计价器进行检测，也只能保证检验时是合格的。”

　　“不愿意更换新式计价器的，我们又没有强制手段，就叫使用老式计价器的车辆写保证，一旦出现计价问题查证属实的，将严肃处理。”崔建明提醒说，如果乘客发现出租车计价器有问题，可以立即拨打“96515”进行投诉，不能当即投诉的，一定要索要发票，并在工作时间及时进行投诉。“计价器能保留一定时段的车辆运行数据，以便执法人员进行核实。”

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